Описание
Что заказать вместе с насосом
Вместе с машиной имеет смысл сразу закрыть обвязку: на стройплощадке насос переставляют десятки раз за объект, и время уходит не на перекачку, а на подключение.
- напорный рукав нужного диаметра и длины
- поплавковый выключатель или реле уровня для защиты от сухого хода
- быстросъёмные соединения — машину на стройке переставляют часто
- запасное рабочее колесо: на абразиве это плановый расходник
- кабель с запасом по длине, сечение считать по трассе, а не по мощности
Полный комплект под задачу подберём вместе с машиной — так на объекте не окажется, что насос есть, а подключить его нечем.
Частые вопросы
На какую среду и фракцию рассчитан JS 15?
Свободный проход — 40 мм, крупнее включения насос не пропустит. Плотность среды — до 1100 кг/м³, pH 5–8, температура — до 40 °C при максимальной мощности и продолжительной работе. Пусков — не больше 30 в час. Улитка и рабочее колесо сделаны из чугуна с графитом; на абразиве колесо считаем плановым расходником и держим запасное.
Чем различаются исполнения JS 15 -114 и -126?
В карточке два трёхфазных исполнения — JS 15 D/DKS-114 и JS 15 D/DKS-126; цифра в обозначении относится к диаметру рабочего колеса, который связан с низким уровнем воды или периодическим сухим ходом. Что даёт каждое исполнение, карточка не расшифровывает. При максимальном диаметре колеса двигатель погружают в жидкость полностью или хотя бы наполовину; допускается «лежачее» положение, погружение — до 20 м.
Нужен ли внешний пускатель и есть ли однофазный вариант этого насоса?
Однофазного варианта в карточке нет: двигатель трёхфазный, типа «беличья клетка», 50 Гц, 1,4 кВт, 2800 об/мин. Пуск прямой, D.O.L., от встроенного контактора; стартер и контрольные устройства при этом значатся отдельной строкой в опциях. Штатный кабель — 20 м, 4×1,5 мм², а рабочего тока в карточке нет, поэтому сечение под свою трассу считают отдельно.
Что держит среду вне двигателя и что предусмотрено против коррозии?
Вал закрыт двойным механическим уплотнением в масляной ванне, обе ступени — карборунд по карборунду, корпус имеет класс защиты IP 68. Подшипники разнесены: верхний — одинарный заглублённый шариковый, нижний — двойной угловой контактный. Корпус двигателя алюминиевый, и против коррозии в опциях есть цинковые аноды и поверхностный защитный слой.
Смотрите также: грязевые насосы, Грязевые насосы Sulzer, Грязевой насос Sulzer XJS 25. Разборы по теме: грязевой насос: как составить регламент то, грязевой насос: почему греется, насосы Sulzer: обзор серий.





