Гидравлический шламовый насос приводится не электродвигателем, а гидромотором: рабочую жидкость к нему подаёт маслостанция или гидросистема базовой машины — экскаватора, крана, понтона. Схема закрывает задачи, где электропривод либо недопустим, либо подключать его попросту некуда: забой без сети, дноуглубление, откачка с борта техники.
Как устроен насос с гидроприводом
Конструктивно это два узла. Первый — насосный агрегат: улитка, рабочее колесо, износостойкая проточная часть, при необходимости агитатор для взмучивания осадка. Второй — гидромотор, посаженный на вал колеса вместо электродвигателя. Между ними нет ни герметичного статора, ни кабельного ввода — то есть отсутствуют узлы, которые в погружном электронасосе отказывают первыми.
Рабочая жидкость идёт по двум рукавам высокого давления: напорному и сливному. Расход масла задаёт обороты колеса, давление в контуре — крутящий момент. Отсюда главное эксплуатационное свойство: обороты регулируются плавно прямо с пульта, без частотного преобразователя. Насос можно вывести на малые обороты в густой пульпе и поднять их, когда среда разжижилась.
Проточная часть у гидравлических моделей делается из тех же материалов, что и у электрических, — подробнее об этом в статье про материалы проточной части насоса. Привод на износ рабочего колеса не влияет: колесо изнашивается от абразива, а не от того, что его вращает.
Чем отличается от электрического погружного
| Параметр | Гидравлический | Электрический погружной |
| Источник энергии | Маслостанция или гидросистема машины | Сеть 380 В |
| Регулирование оборотов | Плавное, расходом масла | Нужен частотный преобразователь |
| Глубина погружения | Ограничена длиной рукавов | Ограничена длиной и целостностью кабеля |
| Риск при повреждении | Утечка рабочей жидкости | Электрическая опасность |
| Что обслуживается | Гидромотор, рукава, РВД, фильтры масла | Двигатель, кабель, уплотнения |
| Стоимость комплекта | Выше — нужна станция или свободный контур | Ниже |
Минус назовём прямо: комплект дороже, потому что помимо насоса нужна маслостанция либо свободный гидроконтур на технике. Если сеть 380 В рядом есть, а среда обычная, электрический насос выгоднее — сравнение приводов и компоновок разобрано в материале про горизонтальный и погружной шламовый насос. Гидравлика окупается там, где сети нет или где насос постоянно переставляют с объекта на объект.
Где применяются гидравлические шламовые насосы
- Дноуглубление и очистка водоёмов. Насос навешивается на стрелу экскаватора или ставится на понтон и питается от гидравлики машины. Смежная тема — насосы для дноуглубления.
- Карьерный водоотлив в забое. Тянуть кабель на нижние горизонты долго и небезопасно, а экскаватор там уже работает.
- Хвостохранилища и шламонакопители. Перекачка осевшего шлама с высокой концентрацией твёрдого, где нужен большой момент на малых оборотах.
- Зачистка резервуаров, приямков и зумпфов. Особенно там, где по условиям взрывобезопасности электрооборудование нежелательно.
- Аварийные и мобильные работы. Комплект приезжает на технике и запускается без подготовки площадки и подключения к сети.
Параметры подбора
Подбор идёт с двух сторон одновременно: со стороны среды и со стороны источника гидравлики. Насос, который по подаче и напору идеально подходит под задачу, окажется бесполезен, если базовая машина не даёт нужного расхода масла.
- Расход рабочей жидкости, л/мин — сколько отдаёт станция или гидросистема машины.
- Давление в контуре, бар — определяет доступный момент на валу.
- Подача и напор — считаются по трассе так же, как для электрического; методика в статье про напор и подачу насоса.
- Проходной диаметр — по максимальному размеру включений, см. проходной диаметр насоса.
- Абразивность и плотность среды — задают материал проточной части и ресурс.
- Наличие агитатора — нужен, если осадок слежался и сам в улитку не пойдёт.
Типичные ошибки
Подбирают насос без оглядки на гидросистему. Самая частая ошибка. Если расход масла ниже паспортного, насос выйдет на пониженные обороты и не даст ни подачи, ни напора; если выше — гидромотор пойдёт вразнос по оборотам и ресурс упадёт.
Игнорируют длину рукавов. Потери давления в РВД растут с длиной и падают с диаметром. На длинной трассе до насоса реальное давление на гидромоторе заметно ниже, чем на станции.
Не следят за чистотой масла. Гидромотор чувствителен к загрязнению рабочей жидкости сильнее, чем кажется. Фильтры и регламент замены — не формальность.
Считают, что гидропривод спасает от абразивного износа. Не спасает. Колесо и улитку изнашивает пульпа, и правила здесь общие — они разобраны в материале про абразивность среды.
Обслуживание
Регламент складывается из двух частей. По насосной части — контроль зазора между колесом и входной пластиной, состояние улитки, торцевые уплотнения. По гидравлике — состояние рукавов и соединений, чистота и уровень масла, температура в контуре. Продлить ресурс проточной части помогают те же приёмы, что и у электрических моделей: см. срок службы шламового насоса и замену рабочего колеса.
Частые вопросы
Можно ли запитать насос от гидравлики обычного экскаватора?
Часто да, но проверять нужно по конкретной машине: важны расход и давление свободного контура, а также наличие линии слива с нужной пропускной способностью. Эти цифры есть в документации на технику.
Насколько глубоко можно опускать такой насос?
Глубина ограничена длиной рукавов и напором, который нужен для подъёма среды. Электрической опасности при повреждении нет, поэтому для глубоких и обводнённых забоев схема считается более безопасной.
Гидравлический насос производительнее электрического?
Сам по себе нет. Производительность задают геометрия проточной части и обороты, а не тип привода. Преимущество гидравлики — в автономности, плавном регулировании и отсутствии кабеля, а не в дополнительных кубометрах в час.
Что мы поставляем
В нашем каталоге гидравлические модели представлены серией Dragflow HY — это насосы для дноуглубления и работы с тяжёлой пульпой; обзор бренда есть в статье про насосы Dragflow. Электрические погружные модели и остальные типы смотрите в каталоге.
Или позвоните — +7 (499) 397-84-51. Инженер подберёт модель по вашим исходным данным за один рабочий день.